通過制度的制定和實施，人們能夠更好地管理和利用自然資源，同時保護環(huán)境，維護生態(tài)平衡。接下來給大家分享學校交通安全管理制度免費，希望對大家寫學校交通安全管理制度免費有所幫助。

學校交通安全管理制度免費篇1

為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規(guī)定。

一、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經主管部門同意、登記后方可進入。

二、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規(guī)和本規(guī)定。

三、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查;禁止學生在校內騎自行車。

四、各種車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛;機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。

五、各種車輛不得在校內隨意停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。

六、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。

七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續(xù)后方可放行。

八、舉辦校內大型活動，應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;

九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。

十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續(xù)、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。

十一、對違反以上規(guī)定者，視情節(jié)給予批評教育和處分。

學校交通安全管理制度免費篇2

為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，為此，特制定交通安全管理制度如下：

1、建立學校交通安全工作立體化網絡

班主任負責具體內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監(jiān)督。

2、加強學生的交通安全教育

重點加強教育的內容有：

一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)則等。

二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監(jiān)控。加大學生交通安全行為監(jiān)督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。

3、學校繼續(xù)常規(guī)性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育。

4、交通事故應急工作。

學生在校內或學校附近發(fā)生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序——在發(fā)現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進行教師的救護工作培訓。

報警程序——在發(fā)現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領導或老師。

5、安全事故責任追究。

發(fā)生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。

學校交通安全管理制度免費篇3

為鞏固道路運輸安全隱患排查治理專項行動和專項整治活動成果，進一步建立健全道路運輸安全長效管理機制，切實消除道路運輸安全隱患，有效遏制重特大事故，根據縣交通局《關于印發(fā)〈交通行業(yè)x年進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施方案〉的通知》(西交文[__]14號)要求，制定__年道路運輸安全生產隱患排查治理工作實施方案。

一、指導思想

樹立“安全發(fā)展”的新理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行交通道路運輸安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，建立隱患排查治理長效管理機制，強化安全主體責任，加強事故隱患監(jiān)管，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財產安全。

二、工作目標

進一步落實道路運輸生產經營單位的安全生產主體責任,全面排查、治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查、監(jiān)控重大危險源，認真解決存在的突出問題;建立重大危險源監(jiān)控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度;初步構建重大危險源、重大隱患管理信息系統(tǒng);有效防范和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路運輸安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定。

三、治理范圍和內容

排查治理范圍：全縣道路運輸及相關服務業(yè)。

排查治理內容：在繼續(xù)落實__年隱患排查治理專項行動的基礎上，全面排查治理各生產單位存在的安全隱患，以及安全制度建設、組織體系、責任制落實、勞動紀律、現場管理、事故查處、責任追究等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。

四、實施步驟

第一時段(3月至4月)：圍繞確保“兩節(jié)”期間安全生產，做好排查治理和監(jiān)督檢查工作。

1、認真總結去年安全隱患排查治理專項行動的經驗，樹立除隱患、防事故、保安全的思想，結合實際，制定適用性、操作性強的實施方案，深化隱患排查治理工作。

2、抓緊整改__年隱患排查治理專項行動中排查出的重大隱患，凡能夠在短期內完成整改的，于4月底前整改到位，暫時難以完成整改的，要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實。

3、全面排查安全隱患。各單位組織自糾自查，認真填寫自查結果。運管所組織專班復查，重點檢查安全生產制度的落實情況、從業(yè)人員的`資質資格及營運車輛的綜合技術性能。

第二時段(5月至9月)：圍繞汛期和北京“奧運會”的安全穩(wěn)定做好隱患排查治理工作。

1、針對夏季暑期、汛期的特點，針對性的開展隱患排查治理工作，重點是防疲勞、防中暑、防火災、防爆炸等預防工作。

2、加強從業(yè)人員的安全教育，提高安全責任意識。各單位要結合實際，針對不良傾向，召開安全教育會議，把從業(yè)人員的思想統(tǒng)一起來，安全責任意識提高到一個新的高度，形成全員排隱患、保安全的良好氛圍。

3、加強營運車輛綜合技術性能的安全隱患排查工作。一是對營運貨車的綜合性能和二級維護情況進行檢查。二是客運站要按照“三關一監(jiān)督”要求，嚴格執(zhí)行“三不進五不出”制度。三是駕校要加強對教練車的安全日檢和管理，及時排除安全隱患，為奧運會的成功舉辦創(chuàng)造良好的運輸環(huán)境。

第三時段(10月至12月)：針對冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點，深入推進隱患治理，防范遏制重特大事故。

1、加大對各類違法違規(guī)行為的打擊力度，堅決查處道路運輸經營者的“三超”行為。

2、認真做好冬季安全生產工作，及時排查整改各類事故隱患，落實防火、防冰雪災害、防滑、防霧、防碰撞等措施。

3、總結隱患排查治理工作成果和經驗教訓，提出改進措施和要求，健全企業(yè)、行業(yè)管理部門兩個層面的重大隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控制度，建立基礎數據庫，使隱患排查治理實現制度化、規(guī)范化、經常化。

各階段工作結束后，要形成階段書面小結，并報運管所。

五、工作重點

(一)安全生產責任制落實和安全生產規(guī)章制度建立情況。包括企業(yè)和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。設立安全生產管理機構、配備專(兼)職安全管理人員，技術設備安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況;隱患排查整改、重大危險源監(jiān)控、作業(yè)現場安全監(jiān)督檢查等方面的情況;以上相對應的崗位、機構安全工作規(guī)章制度建立情況。

(二)貫徹落實安全生產法規(guī)和標準情況。包括安全生產費用提取和使用、承運人責任險、各崗位從業(yè)人員繳納工傷保險費等方面的情況。

(三)安全培訓教育和應急管理情況。包括企業(yè)安全培訓教育制度、經費保證，全員培訓教育及考核，企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗、應急救援預案的制訂及演練等方面的情況。

(四)事故處理和責任追究情況。包括事故報告制度建立，已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則要求，吸取事故教訓，對相關責任人的責任追究和落實整改等情況。

(五)取得有關經營、運輸合法證照、資質情況;車輛、駕駛員、各類生產作業(yè)人員取得合法證照及相應從業(yè)資格情況;建立完善安全管理基礎臺賬情況。

(六)清理個體掛靠車輛情況，加強對“掛靠”經營的個體運輸戶、私營運輸企業(yè)的安全管理情況。

(七)防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況;嚴格依據有關規(guī)章制度對駕駛員發(fā)生交通違法和交通事故進行教育處理，對交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學習、考試的情況。

(八)嚴格執(zhí)行車輛安全檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行采取的措施及落實情況;對應當報廢的車輛依法辦理報廢手續(xù)的情況。

(九)嚴格落實“三關一監(jiān)督”和“三不進、五不出”等有關要求及制度的執(zhí)行情況。

(十)加強對長途客運和危險品運輸車輛、駕駛員的監(jiān)管，按規(guī)定在沿途休息情況;安裝GPS或汽車行駛記錄儀，加強對行車過程動態(tài)監(jiān)管情況。

六、工作要求

(一)加強組織領導，細化工作措施。各運輸企業(yè)、客運站要高度重視事故隱患的排查與整改工作，認真落實安全工作一把手負總責，分管領導具體負責的制度;精心組織，合理安排，嚴格按照工作進度要求，狠抓隱患排查、整改各階段措施的落實。

(二)加強監(jiān)督檢查，搞好隱患整改。開展全面性檢查，對在現場發(fā)現的&39;事故隱患要及時向運管等相關部門通報，并提出防范和整改建議。對排查出的各類事故隱患，要做到有整改計劃、整改措施，并及時落實，整改責任明確到人，應急預案準備到位。

(三)完善數據資料統(tǒng)計，及時報送工作進展情況。要及時報送、掌握隱患排查治理工作進展情況，對參與排查治理的運輸企業(yè)數量、排查及整治的隱患數量、重大危險源的監(jiān)控、組織推動、檢查督查、宣傳發(fā)動等情況進行統(tǒng)計匯總，建立相關報表制度和數據資料庫。

學校交通安全管理制度免費篇4

切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

1、學校校長是第一責任人，班主任老師任課老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的`常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。

3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。

4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。12歲以下的學生不準騎自行車，電動車等交通工具。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下;等車停穩(wěn)以后才能上、下車;上、下車時不能使用跳躍動作;要小心不被車門掛住衣服或書包;乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。

5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，互相幫助、互相照應。學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯系，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。

6、加強校園內的交通管理。要規(guī)定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛;校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。

學校交通安全管理制度免費篇5

1、禁止學生駕駛機動車上學。

2、禁止機動車進入學校。特殊情況要在我校兼職保安的指揮下停在指定位置。

3、禁止學生擅自橫穿馬路。

4、班主任必須掌握全班過馬路學生的基本情況，決不能漏掉一個學生(下午放學后不能留過馬路學生打掃衛(wèi)生或做其它事情，如必須留下來，則由老師必須帶學生過馬路)。

5、班主任在中午和下午放學時，放學鈴聲一響，班主任必須動作迅速地組織學生排隊有秩序走出教室。班主任讓指定路隊長負責帶到校門。

6、各班每天必須加強學生交通安全教育，教育學生平時過馬路時一定要慢行，不能跑，要左右看，沒車的時候再過去。

7、值日教師、兼職保安要按要求負責校門及周邊秩序管理，嚴格禁止學生自己擅自過馬路。

8、班主任在下午放學后才可家訪。

9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場，督促打掃衛(wèi)生等所有學生按時回家，待學生全部安全離校后方可下班。

學校交通安全管理制度免費篇6

為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，為此，特制定交通安全管理制度如下：

1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

2、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

3、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。

4、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。

5、學校要對上學、放學的學生進行交通安全教育。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則；不要幾個人并排騎行；；未滿十二周歲的學生不得騎車。

6、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯系，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。

7、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內的最大行駛速度；要規(guī)定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的.人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。

學校交通安全管理制度免費篇7

為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，為此，特制定交通安全管理制度如下：

一、加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期當上一堂交通安全課；

2、每天老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每個月要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；

4、學校應當將交通安全知識作為地方課程的重要內容，并開辟交通安全宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識；

5、每學期組織一次交通安全知識考試，把考試情況列入評比“三好學生”的內容之一。

二、開辟交通安全綠色通道。爭取當地政府和相關部門的重視和配合，開辟小學生上下學的交通安全通道，學校指派教師、行管人員以及門衛(wèi)疏通交通。

三、推行路隊制。學校要在交警部門的指導下，推行學生放學路隊制。要制作一批“小紅帽”和路隊起旗，學生在上、下學以及進行其它校外活動時，佩戴示意車輛讓行的“小紅帽”，舉路隊旗。

四、加強管理，優(yōu)化交通環(huán)境。爭取交警部門完善必要的道路交通安全設施，確保家長接送學生途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。