制度可以有效地約束和規范人的行為，從而提高工作效率，并幫助新員工更好地了解和掌握工作流程。這里給大家分享電梯安全的管理制度，方便大家寫電梯安全的管理制度時參考。

電梯安全的管理制度篇1

1、一般規定

①電梯安裝操作人員，必須經身體檢查。凡患心臟病、高血壓病者，不得從事電梯安裝操作。

②進入施工現場，必須遵守現場一切安全制度。操作時精神集中，嚴禁飲酒，著裝整齊;并按規定穿戴個人防護用品。

③電梯安裝井道內使用。的照明燈，其電壓不得超過36v.操作用的手持電動工具必硬絕緣良好，漏電保護器靈敏、有效。

④梯井內操作必須系安全帶，上、下走爬梯，不得爬腳手架。操作使用的工具用畢必須裝入工具袋，物料嚴禁上下拋扔。

⑤電梯安裝使用腳手架必須經組織驗收合格，辦理交接手續后方可使用。

⑥焊接動火應辦理用火證，備好滅火器材，嚴格執行消防制度。施焊完畢必須檢查火種，確認已熄滅方可離開現場。

⑦設備拆箱、搬運時，拆箱板必須及時清運碼放指定地點。拆箱板釘子應打彎。抬運重物前后呼應，配合協調。

⑧長形部件及材料必須平放，嚴禁立放。

2、電梯安裝

①樣板架設應遵守以下規定：

樣板應牢固準確，制做樣板時，架樣板木方的木質，強度必須符合規定要求。

架樣板木方應按工藝規定牢固地安裝在井道壁上，不允許作承重它用。

放鋼絲線時，鋼絲線上臨時所栓重物重量不得過大，必須捆扎牢固。放線時下方不得站人。

②導軌及其部件安裝前應遵守以下規定：

剔墻、打設膨脹螺概操作時應站好位置，系好安全帶，戴防護眼鏡，持拿榔頭不得戴手套，不得上下交叉作業。

電錘應用保險繩栓牢，打孔不得用力過猛，防止遇鋼筋卡住。

剔下的混凝土塊等物，應邊剔邊清理，不得留在腳手架上。

用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后，再焊接。

導軌支架應隨穩隨取，不得大量堆積于腳手板上。

導軌支架與承埋鐵先行點焊，每側必須上、中、下三點焊牢，待導軌調整完畢之后，再按全位置焊牢。

在井道內緊固膨脹螺栓時，必須站好位置，扳子口應與螺栓規格協調一致，緊固時用力不得過猛。

③導軌安裝應遵守以下規定

做好立道前的準備，應根據操作需要，由架子工對腳手板等進行重新鋪設，準備導軌吊裝的通道，掛滑輪處進行加固等，必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。

采用卷揚機立道，起吊速度必須低于8m/min.必須檢查起重工具設備，確認符合規定方可操作。

立軌道應統一行動，密切配合，指揮信號清晰明確，吊升軌道時，下方不得站人，并設專人隨層進行監護。

軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時，回繩不得過猛，導軌上端未與導軌支架固定好時，嚴禁摘下吊鉤。

導軌凸凹榫頭相接入槽時，必須聽從接道人員信號，落道要穩。

緊固壓道螺栓和接道螺栓時，上下配合好。

④軌道調整應遵守以下規定

軌道調整時，上下必須走梯道，嚴禁爬架子。

所用的工具器材(如墊片、螺栓等)應隨時裝入工具袋內，不得亂放。

無圍墻梯井，如觀光梯，嚴禁利用后沿的護身欄當梯子，梯外必須按高處作業規定進行安全防護。

⑤廳門及其部件安裝應遵守以下規定

安裝上坎時(尤其貨梯)必須互相配合，重量大宜用滑輪等起重工具進行。

廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執行。

井道安全防護門在廳門系統正式安裝完畢前嚴禁拆除。

機鎖、電鎖的安裝，用電鉆打定位銷孔時，必須站好位置，工具應按規定隨身攜帶。

⑥機房內機械設備安裝應遵守以下規定

搬抬鋼架、主機、控制柜等應互相配合。在尚無機房地板的梯井上穩裝鋼粱時，必須站在操作平臺上操作。

對于機房在下面，其頂層錒梁正式安裝前，禁止將繩輪放在上面;鋼梁應穩裝在梯井承重墻或承重梁的上方，在此之前，不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。

進行曳引機吊裝前，必須校核吊裝環的載荷強度。

安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行，可先安裝軸承架，再進行全部安裝，操作時下方嚴禁站人。

⑦井道內運行設備安裝應遵守以下規定

安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。

配重框架吊裝時，井道內不得站人，其放人井道應用溜繩緩慢進行。

導靴安裝前、安裝中不可拆除倒鏈，并應將配重框架支牢固、扶穩。

安裝配重塊應放人一端再放人另一端，兩人必須配合協調，配重塊重量較大時，宜采用吊裝工具進行。

轎廂安裝前，轎廂下面的腳手架，必須滿鋪腳手板。

倒鏈固定要牢固，不得長時間吊掛重物。

轎廂載重量在1000kg，井道進深不大于2.3m，可用兩根不小于200mmx200mm堅硬木方支撐;載重量在3000kg以下，井道深度不大于4m，可用兩根18號工字鋼或20號槽鋼作支撐。如載重量及井道進深超過上述規定時，應增加支撐物規格尺寸。

兩人以上扛抬重物應密切配合(如：上下底盤)，部件必須拴牢。

吊裝底盤就位時，應用倒鏈或溜繩緩慢進行，操作人員不得站在井道內側。

吊裝上梁，轎頂等重物時，必須捆綁牢固，操作倒鏈，嚴禁直立于重物下面。

轎廂調整完畢，所有螺栓必須擰緊。

鋼絲繩安裝放測量繩線時，繩頭必須拴牢，下方不得站人。

使用電爐熔化鎢金時，爐架應做好接地保護;繩頭灌鎢金時，應將勺及繩頭進行預熱，化鎢金的鍋不得掉進水點，操作時必須戴手套及防護眼鏡。

放鋼絲繩時，要有足夠的人力、人員嚴禁站于鋼絲繩盤線圈內，手腳應遠離導向物體;采用直接掛鋼絲繩工藝，制作繩頭時，輔助人員必須將鋼絲繩拽穩，不得滑落。

對復線式電梯，用大繩等牽引鋼絲繩，繩頭拴綁處必須牢固，嚴禁鋼絲繩墜落。

⑧電線管、電線槽的制作安裝應遵守以下規定

使用砂輪鋸切割電線管，應將工件放平，壓力不得過猛。管槽鋸口應去掉毛刺。

在井道進行線槽及鐵管安裝時，應隨用隨取，不得大量堆于腳手板上，使用電鉆，嚴禁戴手套。

穿線、拉送線雙方呼應聯系要準確，送線人員的手應遠離管口，雙方用力不可過急過猛。

機房內采用沿地面厚板明線槽，穿線后確認沒有硌傷導線，必須加蓋牢固。

3、電梯調試

慢車準備及慢車運行應遵守以下規定

①慢車運行之前，必須具備以下條件

緩沖器安裝調整完畢，液壓緩沖器注油。

限速器調整完畢。

抱閘調整完畢，其動作可靠無誤。

急?；芈分懈鏖_關作用準確可靠。

上下極限開關安裝調整完畢，并投入使用。

②轎頂護身欄安裝完畢，轎頂照明應完備。

③井道內障礙物應清除，孔洞蓋嚴，存儲器運行中不碰撞。

④因故廳門暫不能關閉，必須設專人監護，裝好安全防護門(欄)掛警告牌。

⑤若總承包單位(客戶)在初次運行之前未裝修好門套部分，必須將門廳兩側空隙封嚴，物料不得伸人梯井。

⑥暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。

⑦慢車運行。任何人在任何地方使轎廂運行時(機房、轎頂、轎內)必須取得聯系，方可運行。

⑧在轎頂操作人員應選好位置，并注意井道器件，建筑物凸出結構、錯車(與對重交錯0位置，以及復繞繩輪)。到達預定位置開始工作前，必須扳斷電梯轎頂(或轎內)急停開關，再次運行前，方可恢復。

⑨在任何情況下，不得跨于轎廂與廳門門口之間進行工作。嚴禁探頭于中間梁下、門廳口下、各種支架之下進行操作。特殊情況，必須切斷電源。

⑩對于多部并列電梯，各電梯操作人員應互相照顧，如確難以達到安全時，必須使相鄰電梯工作時間錯開。

①①轎廂上行時，轎頂上的操作人員必須站好位置，停止其他工作，轎廂行駛中，嚴禁人員出入。

①②轎廂因故停駛，轎廂底坎如高于廳門底坎600mm，轎內人員不得向外跳出，外出必須從轎頂進行。

①③在機房內，應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部分，必須設置圍欄或防護裝置，嚴禁手扶。

快車準備及快車運行(試車)應遵守以下規定

①快車運行之前，上述慢車運行的各條必須全部滿足，安裝工作全部結束后，快車運行還必須具備以下條件：

(1)經過慢車全程試車，各部位均正常無誤。

(2)各種安全裝置、安全開關等均動作靈敏可靠。

(3)各層廳門完全關閉，機、電鎖作用可靠。

(4)快車運行中，轎頂不得站人。

(5)電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。

電梯局部檢查及調整應遵守以下規定

①在機房工作時，應將主電源切斷，掛好標志牌并設專人監護。

②盤車時，應將主電源切斷，并采取斷續動作方式，隨時準備剎車。無齒輪電梯不準盤車。

③在各層操作時，進入轎廂前必須確認其停在本層，不得只看樓層燈即進入。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。

④電梯的動力電源有改變時，再次送電之前，必須核對相序，防

止電梯失控或電機燒毀

⑤冬季試梯，曳引機應加低溫齒輪油，若停梯時間較長，檢查潤滑油有凝結現象，必須采取措施處理后，方可開車。

電梯安全的管理制度篇2

為保證本單位使用的電梯安全、正常、有效使用。依據__體系文件《特種設備管理辦法》的規定結合物業公司的實際制定本制度。

一、電梯的運行管理

為確保小區電梯安全運行，延長電梯使用壽命，保障使用人安全，小區電梯維保工作由專業電梯公司負責，并接受管理服務中心的監督檢查.

1、電梯實行24小時運行值班制度，值班人員應做好值班記錄，發現事故隱患應正確處理，并及時上報。設備使用地點嚴禁吸煙，使用明火，放置雜物等。

2、電梯管理人員應持證上崗、并定期進行驗證培訓。每月應對電梯機房、使用情況、轎廂、維保單位維保情況、故障處理等情況進行一次全面檢查，確保電梯安全運行。

3、電梯每年應由__質量技術監督局進行一次檢測，限速器每兩年檢測一次，檢測合格后使用合格證應及時張貼在顯著位置。

4、電梯保養必須經過專業培訓取得相關資格者進行此項工作。

5、平時電梯保養、維護、巡視及故障記錄由維保單位進行，使用單位只做相關認可記錄及簽字。

6、發現電梯有嚴重隱患或電梯有震蕩、異音、損壞時，應立即通知維保人員，并在維保人員到達時，詳述電梯不妥之處，以便及時恢復故障問題。

7、在電梯運行中遇到突發問題應立即通知維保人員到現場解決，不得擅自處理。

8、對投入使用的電梯原始資料及注冊備案資料應有專人建檔管理。發現電梯有嚴重隱患或電梯有震蕩、異音、損壞時，應立即通知維保人員，并在維保人員到達時，詳述電梯不妥之處，以便及時恢復故障問題。

9、電梯機房除電梯維保人員、消防人員外，任何人不得進入。

10、嚴禁裝運易燃、易爆、易污染的物品;

嚴禁在電梯門外用水沖洗地面和物品。

11、電梯管理人員及值班人員在使用、檢查電梯時不允許在門廳外用手扒啟廳門;

不允許作為載貨使用，尤其是超長物品、易散物品等。

12、對乘客不文明乘梯行為工作人員應積極進行勸解、告知。

13、當電梯在運行中突然發生停運等故障時，當班人員應及時通知電梯維保人員，并安慰被困乘客，使其耐心等候，切勿自行開啟梯門，以免發生危險。

二、電梯服務標準

1、電梯公司維保人員依據《電梯維護養護標準》，對小區電梯實施維修保養。

2、轎廂內須張掛“電梯服務標準”、和“乘梯須知”;

3、執行北京市房屋電梯運行標準：18小時運行，24小時有人值守;

4、司機須持證上崗，統一工作服，禮貌待客，按時交接班，認真填寫運行記錄;

5、維修保養及時，嚴格執行保養規程，認真填寫保養記錄

6、轎箱環境整潔明亮，不得有油污，垃圾等。機房干凈，整潔，各種應急設施，抱閘扳手，盤車輪，滅火器等齊全有效。

7、按計劃進行大、中修，并提前2天通知管理服務中心，經同意方可實施。

三、安全質量管理

1、電梯公司質管部門定期對小區電梯維保工作進行安全檢驗并填寫《年度電梯安全普查表》，電梯維修質量實行內檢，互檢，專職驗檢制度，填寫《電梯維修保養檢查驗收摘要》確保電梯維修質量，電梯運行安全可靠，

2、電梯公司定期對電梯進行檢查填寫《電梯運行維修(周)檢查表》。

3、維修、保養電梯時應在電梯基站張貼或掛立告示牌，并做好安全防護措施。

4、電梯設備出現停電、故障、火災、浸水等緊急情況時，啟用《電梯故障應急方案》。

四、電梯設備檔案管理

1、電梯運行及保養、修理過程的記錄表應建檔，保存期為兩年。

2、建立電梯設備臺帳及設備清單，妥善保管電梯安裝，調試等原始資料。

五、質量監督檢查

1、管理中心事務員每日對小區電梯運行情況進行抽查，填寫《電梯運行抽查記錄》。

2、每月3號前事務員將上月《電梯運行抽查、考核記錄》，交中心主任審核后，上報公司財務部，公司財務按照維保合同中相關約定，按電梯維保工作考核實際得分情況支付維保費用，電梯維保費用計算公式：月承包費×乙方實得分數%.

3、在維保合同到期前一個月，物業管理部根據服務中心每月的《電梯維修保養考核表》，對電梯公司進行評定，以此決定是否續簽合同。

電梯安全的管理制度篇3

1、熟悉電梯方面的各種法令、法規和有關條例。

2、認真貫徹執行政府有關部門政策、法令和上級對電梯管理的各項指示、要求和規定。

3、制訂電梯規章制度及安全操作規程,并負責監督執行。

4、制定電梯安全管理目標,包括各項的規章制度及安全操作規程,規定各級安全負責人的職責,并監督貫徹執行。

5、建立健全電梯安全管理組織機構,對電梯安全運行情況、電梯工作計劃實施情況進行監督。

6、定期進行電梯安全管理情況抽查和總結,對存在的安全隱患要求立即整改。認真聽取對安全管理的合理化建議。

7、加強電梯的定期維修保養工作力度,減少安全責任事故的發生,保證電梯安全運行。

8、指導培訓工作,提高電梯公司員工技術素質。

電梯安全的管理制度篇4

1、每天，電梯管理人員在開啟廳門進入轎廂前，應看清轎廂是否確實停在該層站，確認后才能進入。

2、有司機電梯必須由專職司機操縱，當司機需暫離轎廂時，應將轎廂電源開關關閉，并關閉廳門。

3、應保證電梯在額定載重范圍內工作，切勿超載運行。

4、客梯不應作貨梯使用;轎廂不允許裝運易燃、易爆的危險物品。

5、轎廂的檢修速度不能用作正常運行。

6、乘客不要在轎廂內打逗、蹦跳、互相擁擠、碰撞等;不要靠在門上。

7、當轎廂?？吭趶d門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間。

8、電梯每日運行完畢，管理人員應將電梯駛回基站，并在離開前斷開轎廂電源，關閉廳門。

電梯安全的管理制度篇5

1、機房門口醒目位置懸掛機房名稱，并張貼“機房重地，閑人免進”的告示牌。

2、機房鑰匙是專用鑰匙，未經電梯管理員批準，任何員工不得持有或隨意配制機房鑰匙。

3、未經部門領導批準，外來人員(包括學習參觀等)禁止進入機房;經批準進入機房的外來人員必須遵守機房有關規定，服從機房工作人員的安排指導。

4、政府職能部門，如消防局、質量技術監督局等突然到場檢查，當值人員在核實身份后，應熱情接待、主動配合，做好記錄，并應立即通知部門領導。

5、保持機房的安靜、嚴肅、整潔，嚴禁在機房內聚會、聊天、打牌、睡覺、喧嘩等有影響工作，分散注意力的行為。

6、嚴禁攜帶火種進入電梯機房，未經書面批準和落實安全措施，不得在機房內進行動火類作業。

7、機房內的火災探測器、防火門、滅火器、疏散標志和批示燈等設施，必須保持完好。

8、機房的通道出入口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物品。

9、發生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電、后滅火”的原則。

10、保證機房內照明、通訊電話的完好、暢通。

11、機房內應清潔無雜物，設備表面光潔無塵，電氣控制箱內必須按時清潔除塵。

12、保持室內溫度在5℃-40℃范圍內，可適當安裝空調設備，但通風必須滿足機房要求。當機房溫度在≥35℃時，開啟機房空調。

13、注意防水、防鼠的檢查，嚴防機房頂、墻體滲水、漏水和鼠害。

電梯安全的管理制度篇6

1、電梯維修人員必須持證上崗，對工作認真負責，遵守規章制度。

2、在維修保養過程中，嚴格遵守電梯安全操作程序進行維修保養作業，并由兩人以上實施，確保工作安全及檢查可靠性。

3、對檢修、保養的電梯，應在首層(或基站)懸掛“檢修停用”的標示牌。在作檢修運行時，不準載客、載貨。

4、在檢修時，使用的工作燈必須為36伏以下的安全電壓。

5、禁止將安全開關如急仃開關、安全鉗開關、門聯鎖開關等，用機械方法或電氣短路方法封起來運行。

6、需要在機房操縱電梯時，必須在廳門、轎門關閉，切斷門機回路后方可進行。

7、用手輪盤車升降電梯時，應斷開總電源開關，及停電應急柜開關。

8、當進入轎頂或底坑檢修、保養電梯時，應將檢修箱的運行急停開關斷開。

9、維修人員嚴禁在井道外探身到轎頂，或處于廳門與轎門之間進行工作。

10、檢修、保養完畢后，維修人員應與司機或有關人員進行交接，認真填寫檢修或保養記錄表。

電梯安全的管理制度篇7

1、施工隊質量負責人是貫徹、執行、落實、檢查質量管理制度的主要負責人，施工隊必須層層把好質量關，認真貫徹誰指揮生產，誰操作,誰對產品質量負責的原則。

2、嚴格按照有關質量規范、驗收標準指導生產班組施工,并經常深入一線監督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質量動態進行分析，定期召開分析會。

3、技術負責人配合質量負責人共同具體落實各項質量檢查制度，由班長負責對當日完成施工部位的質量進行自檢，由質檢員組織各工種、班組進行交檢，由質量負責人作好與甲方的交接驗收工作。

4、每月定期由隊長組織有關人員，對其本隊所承擔的在施工程項目進行一次質量大檢查，查管理班子、查制度落實、查質保措施、查隱患等。

5、施工中若出現質量事故，質量負責人應及時向甲方質檢技術部門匯報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必須是甲方同意或下達的方案，對于造成質量事故的`責任者，應據其情節輕重給予經濟處罰或辭退。

6、施工隊質量、技術負責人應定期對職工進行施工質量的重要性教育，加強技術知識培訓，增強職工質量意識，以確保工程質量。

電梯施工技術管理制度

甲方下達的技術資料文件，施工隊的技術負責人應組織隊內技術管理班子進行認真學習，并向各作業工種班組進行書面交底，并履行簽字手續。

施工隊不得擅自更改圖紙設計，如有設計變更必須按甲方技術部門下發的書面變更施工，施工中不得不懂裝懂，一知半解的盲目操作。

施工隊必須有完整的施工日記和逐層的技術交底內容記錄，變更洽談記錄，測量放線記錄，質量驗收記錄等，以保證資料的完整性和操作生產的可靠性。

對于特殊工藝要求，應由技術負責人組織作業人員進行技術操作培訓，對于特殊工種，如架子工、機械工、電氣焊工等必須持證上崗。

冬雨季施工項目，必須按照甲方技術部門下達的冬雨季施工技術措施進行施工，確保工程質量和安全生產。

施工隊應積極配合公司、甲方安排的各種技術培訓，技術負責人應經常組織隊內管理人員及工人進行技術學習，不斷提高隊伍的整體技術平。

對臨時施工用電，要有詳細的安排，要有臨時用電方案。

電梯安全的管理制度篇8

1、嚴格遵守國家有關特種設備的安全規定，服從政府部門的管理。

2、電梯作業人員必須經地、市質量技術監督特種設備安全監察部門培訓考核合格后，方可上崗。

3、電梯作業人員必須嚴格遵守《電梯駕駛人員安全操作規程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規程》，不違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。

4、熟悉自己操作電梯的性能、原理、構造、用途。

5、認真學習業務知識，掌握新技術、新規程，不斷提高自身的技術水平。

6、及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標志或安全標志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。