勞動節2023放假

2023年4月29日至5月3日，是勞動假期，共5天。

勞動節高速免費時間

五一勞動節，高速免費5天，從4月29日0時到5月3日24時。

為什么要在高速路上收費?

這條路是我修的，想要過去，就得交錢。”而我們國家的高速公路，又不是他們建造的，也不是他們的私有財產，我們憑什么還要給他們交稅?

事實上，現在有許多高速公路并不是完全屬于公共的，它們都是私人建造的。要知道，建造一條高速公路，造價可是很高的，動不動就是十多個億，這樣一筆巨款，政府是不可能全部拿出來的，為了省錢，政府就會公開招標，讓民間來建造，再通過收費，這樣就可以讓民間賺到錢，于是，民間就有許多人愿意拿出錢來建造高速公路，而且建造出來的高速公路，還真不少。

比如四川的綿遂高速公路，廣東的江珠高速公路，還有山東秦濱高速公路，都是民營企業建造的，這些都是民營企業建造的，也是民營企業建造的。民營企業花錢了，就要想著怎么賺錢，于是政府就同意了，讓民營企業收費。

而且政府投資修建的高速，也是要盈利的，畢竟高速的日常維護和建設，都是一筆不小的開支，要是完全免費，根本沒有資金來維護。

為什么假期是免費的?

既然高速公路的通行費如此的重要，那為什么到了假期，還要免費，而且一年最多也就是21天呢?事實上，最開始的時候，最大的原因就是為了減少車流量。

每年的假期，高速路上都會出現大量的車輛，因為高速路上有很多的收費站，所以經常會出現堵車的情況，所以政府才會規定，在假期的時候，可以免費通行。但事實證明，這條規定，并沒有緩解交通堵塞，反而讓交通變得更擁擠了。

不過從目前的情況來看，高速公路免費，已經是大勢所趨了，以后每年都有可能是免費的。

高速路上，只有三十年的通行費，過了三十年，就不能再繼續了。國內很多高速公路都是早建好的，30年后，就可以全年免費，即便是私人投資的，30年后也能收回成本。

事實上，這條公路一年都是免費的。

比如廣東，廣東的高架橋公司，就已經宣布，廣佛高速將不再收取任何費用，而榮烏高速，從威海到煙臺的這段，也將不再收取任何費用。除此之外，海南，也有一條高速，自從開通以來，一直免費，甚至不需要收費，不需要任何的收費站。

海南所有的高速公路都是免費的，而且還不收費，這讓不少海南的游客都很意外，覺得這對海南來說，是一種莫大的好處，可實際上，這就像是羊毛出在羊身上一樣，雖說是免費的，可因為汽油的原因，他們還是要承擔一部分費用的，所以，就算是一年免費，海南人也不會高興。

從總體上來說，高速公路全年免費通行是非常必要的，也是非常重要的。因為過高的過路費，會造成物流運輸的成本變得很高，最后就會造成銷售端的價格變得很高，物價也會隨之上升，從而增加我們的生活成本。如果不收取過路費，那么高速路上的很多東西，都會被壓低，這樣才能讓更多的人得到實惠，也能讓更多的人享受到更多的生活，而不需要繳納過路費。