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暴雨天氣安全開車技巧及注意事項（篇1）

先說說國家的車輛燈光的相關規定吧我國交通法中明確規定：“夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。”雨天為什么要開燈，原因很簡單，正確使用燈光可以大幅降低遭遇事故的幾率。

剛下雨的時候，天色雖然比較陰暗但能見度還是可以的，這個情況下應該使用示寬燈。

雨比較大的時候，最好開啟大燈或者前霧燈。因為雨大的時候，能見度比較低，示寬燈已經不能滿足在這樣的大雨天讓前面行車的人看到，這時候就要考慮開啟大燈或者前霧燈。

雨非常非常大的時候才能開啟后霧燈因為紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，霧燈穿透力本身就很強，如果使用不當反而容易晃到后車，如果后車司機的視線受影響，則自己的安全也就無從保障了，所以一定是要雨非常非常大，可見度非常低的情況下，才能開啟。

切記不要使用雙閃雙閃又叫做”危險報警閃光燈“，也叫”雙蹦燈“，是汽車上的一個信號燈，用于提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況。而近來對于雙閃的使用又有了新的規范，如果未按要求使用閃光燈將要被扣3分!所以雨天行車，千萬不要亂開雙閃，不然小心交警叔叔給你敬禮哦!

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暴雨天氣安全開車技巧及注意事項（篇2）

1.在高速公路上行車，發現高速公路雨勢很大加上車輪濺起的水花，使行車視線不足150米時，駕駛員應減速行駛，開啟危險警告閃光燈，以引起其他駕駛員的注意。另外，最好盡快駛入服務區躲避。

2.駕駛的車輛由于雨天天氣潮濕，使擋風玻璃起霧，導致視線模糊不能看清前方道路及車輛行駛情況。這時，需要開啟空調將擋風玻璃上的霧水吹干。

3.高速公路上遇路面積水時，由于積水深淺難以判斷，有些駕駛員會下意識打方向、踩剎車，卻不知當車輪駛過積水時，前后輪胎或左右輪胎與地面的磨擦系數不同，容易導致車身失去平衡，造成車輛失控。當駕駛員遇到此種情況時，不可茫然踩剎車，而應握緊方向盤，松開油門，讓車輛自行通過積水區。

4.車輛變更車道的時候，由于雨天導致倒車鏡上蒙上一層霧水，并掛有雨珠，不能清晰反射出后方來車的情況，致使駕駛員不能迅速判斷道路情況及前后車輛的間距，進而影響行車安全。當駕駛員遇到此類情況時，應減速行駛，確定安全的行車間距后，再采取變換車道的措施。

5.前車濺起的水花落到行駛車輛的擋風玻璃上，阻擋了駕駛員的視線，造成一些駕駛員驚慌失措，盲目轉向或采取制動措施，導致意外發生。當駕駛員碰到這種情況時，應緊握方向盤，保持原有的行車路線，繼續前行。因為濺起的水花在擋風玻璃上形成的水幕，瞬間就會被不停工作的雨刮器清除。

6.如果駕駛員不幸發生交通事故，應立即開啟危險警告燈，放好危險警告標志牌(俗稱三角牌)，人員迅速撤離至護欄外，迅速撥打報警電話等待救援。因為發生事故的地段很可能發生二次事故，對車輛及人員造成二次傷害，所以千萬不要躲在事故車內避雨。

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暴雨天氣安全開車技巧及注意事項（篇3）

1、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。

3、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

3、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。

4、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路

5、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和機動距離加長。

6、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。

7、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。

8、檢查，避免發動機進水。

9、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車;水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

10、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

11、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

12、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置，有時也會放在B柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時刻了。

13、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統，造成雨后發動機無法啟動。

14、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

15、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。

16、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車;水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。安全第一，大家都是開車的好手。

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