工程師報告怎么寫
20__月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、__、08和09個監(jiān)理合同段，于20__年11月順利開從二期工程正式批準(zhǔn)立項以來，我全過程參加了初步設(shè)計及審查、施工圖設(shè)計及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場，對工程有了十分了解。20__月工程進(jìn)入公開招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個開標(biāo)過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現(xiàn)2小時到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強(qiáng)對二期工程的管理和指導(dǎo)，我們在改建工程的中心點設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難。”
首先，洞口開挖最早的06標(biāo)段隧道(全長2445口，按設(shè)計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請設(shè)計和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎(chǔ)上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀(jì)要，設(shè)計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長2390米)進(jìn)洞口段長約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時主持召開有設(shè)計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;
二是改變開挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;
三是原設(shè)計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調(diào)整為0.5加鎖腳錨桿;
四是在二類圍巖開挖、支護(hù)到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;
五是加強(qiáng)觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據(jù)情況變化適時調(diào)整施工方案。通過這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時，于20__年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領(lǐng)導(dǎo)組織開會，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時向設(shè)計院反映。12日，設(shè)計院隧道專家趕到現(xiàn)場進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進(jìn)行臨時支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計院出圖。
3、對滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在200613日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設(shè)計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請省設(shè)計院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋為連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點監(jiān)督指導(dǎo)，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場，檢查各項準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設(shè)計要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現(xiàn)場，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場表揚(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20__年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對質(zhì)量問題的嚴(yán)肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經(jīng)理。如無明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級交通主管部門通報情況的權(quán)利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實;又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬元，這個數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應(yīng)對全線綠化進(jìn)行專項設(shè)計，增加重點路段景觀設(shè)計，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬元。20__年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、__、08、09標(biāo)，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20__年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對子女教育關(guān)心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計圖紙與實際存在較大出入，設(shè)計變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場，了解情況，及時召集業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴(yán)格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對工程計量認(rèn)真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20__年12月26日順利通過交工驗收。實現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20__年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20__月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項工作和任務(wù)。
一是對養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實設(shè)計，早安排審查，早啟動招標(biāo)，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟。08年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽(yù)為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20__年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書、省公路局“20__年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20__年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20__-20__年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。08年、09年期間，我還積極認(rèn)真做好了20__年和20__的專項養(yǎng)護(hù)工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設(shè)施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫，以指導(dǎo)安保實施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，08年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師報告怎么寫篇2
尊敬的各位專家、評委：
我叫__，是__產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會建設(shè)局的一名工程技術(shù)人員，現(xiàn)鄭重申報一般工程系列建筑工程專業(yè)高級工程師技術(shù)職務(wù)資格，現(xiàn)將我任工程師職務(wù)以來的主要工作情況匯報如下：
一、基本情況
本人__月出生于湖南省__市，__年在益陽市__中學(xué)高中畢業(yè)，同年考入原湖南__高等學(xué)校(現(xiàn)為湖南__學(xué)院)工業(yè)與民用建筑專業(yè)學(xué)習(xí)三年。在校期間學(xué)習(xí)刻苦，于__年以優(yōu)異成績畢業(yè)。同年9月被分配到湖南__總廠基建科從事工程施工管理工作，于__年7月考入__建筑工程專業(yè)，三年制專升本函授學(xué)習(xí)，于__年5月以優(yōu)異成績畢業(yè)，__年7月光榮加入中國共產(chǎn)黨，__年9月通過嚴(yán)格評審獲得建筑工程專業(yè)土建工程師職稱，__年10月通過全國注冊造價師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格，__年7月調(diào)入__產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會。先在__開發(fā)有限公司工程部任部長，后于__年1月到__任副局長，一直從事建筑工程施工管理工作，是__開發(fā)建設(shè)的技術(shù)中堅骨干，__年5月通過全國注冊監(jiān)理工程師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格，__年3月通過全國注冊一級建造師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格。
從__年參加工作至今，一直從事建筑工程施工管理工作，任土建工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年，并先后獲得了全國注冊造價工程師資格證，全國注冊監(jiān)理工程師資格證，全國注冊一級建造師資格證，在工作中取得了較好的成績，多次被市政府、__管委會評為優(yōu)秀工作者，并立功嘉獎。
二、政治思想表現(xiàn)、工作態(tài)度及履行崗位職責(zé)情況
自始至終地參加了全國上下廣泛開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了馬列主義、_和_，并學(xué)會用他們的立場、觀點、方法來分析和解決實際問題，深入學(xué)習(xí)了“_”重要思想和十三大報告，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)，牢牢把握學(xué)習(xí)貫徹“_”重要思想，關(guān)鍵在堅持與時俱進(jìn)，核心在堅持黨的先進(jìn)性，本質(zhì)在堅持執(zhí)政為民的根本要求，從而進(jìn)一步堅定思想信念，增加貫徹“_”重要思想要求的自覺性和堅定性，解放思想，提高認(rèn)識，認(rèn)清形勢，振奮精神。
自覺遵守__管委會各項規(guī)章制度，服從組織安排，積極維護(hù)__利益。工作積極負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)。任現(xiàn)職以來，一直從事建設(shè)工程施工管理工作，能嚴(yán)格按照工作安排及所分管的部門工作職能，努力學(xué)習(xí)，勤懇工作，切實履行崗位職責(zé)，努力適應(yīng)新形勢和新任務(wù)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績。
三、嚴(yán)抓施工管理，所負(fù)責(zé)項目取得了顯著成績。
1.我擔(dān)任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年來，先后主要負(fù)責(zé)了以下幾個工程的施工管理工作。
①__公司主廠房，局部四層，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人工挖孔樁，建筑面積8000平方米，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。
②__公司研發(fā)中心大樓，四層、框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人工挖孔樁，建筑面積為3000平方米，該工程被評為市優(yōu)質(zhì)工程。
③__公司土建工程項目建設(shè)，總建筑面積達(dá)16000平方米，其中4幢單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，1幢四層框架結(jié)構(gòu)辦公樓，1幢兩層框架結(jié)構(gòu)生活樓，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。
④__辦公樓及室__工程，四層，框架結(jié)構(gòu)，開挖基礎(chǔ)，建筑面積3500平方米，該工程被評為市優(yōu)質(zhì)工程。
⑤__大市場b、c、d、e、f組團(tuán)拆遷安置住宅小區(qū)開發(fā)建設(shè)總建筑面積75000平方米，六層，底層框架、上部磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為振動沉管灌注樁。
⑥__園路市政道路及配套工程，為城市主干道，總長12公里。
⑦_(dá)_鐵路跨線橋，主橋長126米，寬28米，為下沉式鋼管混凝土系桿組合拱橋。
在施工過程中，從施工管理與技術(shù)的角度出發(fā)，嚴(yán)抓工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，確保每個工程如質(zhì)按期完成。
2.狠抓工程質(zhì)量。
在擔(dān)任工程師期間，在單位領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格把握施工質(zhì)量管理程序，對施工的每個環(huán)節(jié)實施了全過程跟蹤管理。一是嚴(yán)格把握了開工前的兩個技術(shù)環(huán)節(jié);主持了圖紙會審和技術(shù)交底，每個項目無論大小，都針對設(shè)計圖紙要求、施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真交底;嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計，針對項目質(zhì)量管理的重點和難點，提供合理科學(xué)的施工方案。二是對施工全過程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控，不僅對質(zhì)量通病采取相應(yīng)的預(yù)控措施，而且對新出現(xiàn)的質(zhì)量問題，分析其產(chǎn)生的原因，探索克服的方法，提出相應(yīng)的預(yù)控措施。三是做到了施工過程中質(zhì)量跟蹤：把好了施工技術(shù)人員關(guān)，嚴(yán)禁技術(shù)不過關(guān)、無證人員上崗操作;把好了材料檢測關(guān)，所有材料均檢驗合格后方可使用;把好了施工機(jī)械使用關(guān)，堅持“人機(jī)固定”原則和定人、定機(jī)、定崗責(zé)任的“三定”制度;把好了工序交接質(zhì)量檢查關(guān)和隱蔽性工程驗收關(guān)，未通過驗收的工序交接和隱蔽工程嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。
3.充分利用專業(yè)技術(shù)特長，及時解決施工中的難題。
①__公司研發(fā)中心大樓，為四層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，在施工期間，內(nèi)墻粉刷時發(fā)現(xiàn)跨度較大的內(nèi)墻出現(xiàn)裂縫，最大裂縫寬度為2.5毫米，通過咨詢專家并反復(fù)調(diào)查研究，我分析到：該樓基礎(chǔ)為人工挖孔樁，并進(jìn)入設(shè)計要求的持力層，而整幢建筑，在外墻、框架梁柱上均未發(fā)現(xiàn)裂縫，認(rèn)為裂縫不是由基礎(chǔ)不均勻沉降造成的，從裂縫的特征分析，開裂主要是因為梁下?lián)希瑝w受剪、受拉而造成。該樓主次梁均為墻梁，層高較高，它們所受的荷載很大，承受內(nèi)墻的主梁同時還承受次梁的荷載，因此內(nèi)力更大，驗算主梁的跨中長期撓度f達(dá)1.45厘米，相對撓度f/l=1.45/680=1/469,此撓度對梁本身無影響，而撓度在墻內(nèi)所引起的剪力與拉力足以造成內(nèi)墻裂縫，因此，我提出處理措施，為外觀需要，采用壓力灌水玻璃灰漿加固。該工程內(nèi)墻粉刷完畢到交付使用，未再出現(xiàn)裂縫，并被評為優(yōu)質(zhì)工程。
②在__大市場d、e、f組團(tuán)振動沉管灌注樁基施工中，根據(jù)地質(zhì)報告，我估計到當(dāng)樁管穿越含地下水粉砂層時，由于樁管上下振動，必然引起粉砂層的液化，成樁時容易在粉砂層形成夾泥砂的斷樁，于是，主動提出了帶樁頭局部復(fù)打的施工工藝，結(jié)果施工質(zhì)量良好，有效的解決了容易引起斷樁的問題。
③__遠(yuǎn)粉體車間地基表層下地質(zhì)勘探發(fā)現(xiàn)民間采金洞較多，當(dāng)時設(shè)計院提出要進(jìn)行基礎(chǔ)整體大開挖，并作換土地基，預(yù)計開挖深度為6米，換土厚度為2米，經(jīng)過對大開挖施工作出預(yù)算，我認(rèn)為開挖費(fèi)用太大，經(jīng)過研究分析，提出用低壓灌漿方法填充基坑下金洞，采用水泥和粉粘土注漿填充，在灌漿過程中逐步增加灌漿壓力。該工程地基經(jīng)過灌漿固結(jié)后，采用釬探和物探，發(fā)現(xiàn)加固效果較好，并且節(jié)約資金約30.6萬元。該廠房工程還被評為省優(yōu)質(zhì)工程，得到有關(guān)專家的一致好評。
④__全廠房基礎(chǔ)樁為人工挖孔樁，在施工中，基礎(chǔ)通過的第三層為第四系殘積粘土層，其中不均勻分布有風(fēng)化殘余孤石，其成分為玄武巖，呈微風(fēng)化狀態(tài)，質(zhì)地堅硬，數(shù)量較多，體積較大，給施工帶來了極大的不便，針對此情況，我虛心向同行專家請教，經(jīng)過多次試驗，提出采用預(yù)裂切割爆破的方法處理孤石，解決了炮眼間距，炮眼深度、裝藥量和炮眼大小等技術(shù)問題，有效、快速、安全、省時、經(jīng)濟(jì)地解決了這一施工難題，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。
⑤接受市人民政府為民辦實事工程地“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后，為解決市政道路高填方區(qū)排水圓管涵開裂地問題，先后兩次到__土木系請教專家、教授，分析認(rèn)為：目前鋼筋混凝土離心管生產(chǎn)廠家是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集制作，而標(biāo)準(zhǔn)圖集考慮的管頂覆土米深度僅為4米，又根據(jù)__土木學(xué)院專家的課題研究，覆土深度超過8米時，圓管涵出現(xiàn)極限破壞特征，鑒于目前高填方區(qū)設(shè)置圓管涵無標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在益陽__管委會總工程師的指導(dǎo)下，經(jīng)過計算分析，我提出在市政道路建設(shè)為加快進(jìn)度須在高填方區(qū)設(shè)置圓管涵時，超過4米覆土深度時采用360度砼護(hù)管，在管頂布置ф6鋼筋網(wǎng)片;超過8米覆土?xí)r，采用360度護(hù)管，管頂布置橫向為ф10、縱向為ф6的鋼筋網(wǎng)片，并報設(shè)計人員取得同意，較好的解決了這一難題。目前，按此施工的高填方區(qū)圓管涵尚無開裂破壞的現(xiàn)象。
類似以上的例子還不少，限于篇幅，不再例舉。
四、學(xué)識水平和業(yè)務(wù)能力
從__年大學(xué)畢業(yè)后，一直從事建筑工程施工管理工作，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識，但在實際工作中還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了充實自己，我不斷加強(qiáng)專業(yè)知識和有關(guān)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，拜能者為師，自己也不斷積累經(jīng)驗，施工管理水平很快有了提高。為了更好的工作，我1994年考入__大學(xué)建筑工程專業(yè)進(jìn)行深造，三年的專升本函授學(xué)習(xí)，圓滿的完成了本科所掌握的知識學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)知識日趨全面，更加豐富。
在接受市人民政府為民辦實事工程的“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后，我自覺加強(qiáng)了市政工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，在鞏固建筑工程的業(yè)務(wù)知識的基礎(chǔ)上，能勝任市政工程施工管理工作，拓寬了知識領(lǐng)域，提高了業(yè)務(wù)工作能力。
為全面提高學(xué)識水平和業(yè)務(wù)能力，我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，從__年到__年，先后獲得了全國注冊造價師、全國注冊監(jiān)理工程師、全國注冊一級建造師執(zhí)業(yè)資格。
在“一橋三路”建設(shè)過程中，本人結(jié)合康富南路鐵路跨線橋的施工管理經(jīng)驗，撰寫了《無風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支架施工》一文，并在《湖南城市學(xué)院學(xué)報》(自然科學(xué)版)__年第四期上公開發(fā)表。該文章結(jié)合康富南路跨線橋工程的施工實踐，介紹了無風(fēng)撐鋼管混凝土系桿橋拱肋有支架施工的施工工藝及施工特點，全面闡述肋拱肋的支架施工工藝及施工特點，該橋拱肋采用法蘭聯(lián)結(jié)，提高肋拱肋施工安裝精度，加大了施工難度，但通過精心控制，該橋拱肋架設(shè)成功，合龍順利，并通過對合龍拱肋線性和應(yīng)力的測量線性和應(yīng)力均達(dá)到了設(shè)計要求，可為今后同類橋型的拱肋架設(shè)提供參考。
五、成果及獎勵
1.所負(fù)責(zé)的建筑工程項目中，__公司廠房及__遠(yuǎn)廠房建設(shè)項目獲得省優(yōu)質(zhì)工程獎，__研發(fā)中心大樓及高科園辦公樓獲得市優(yōu)質(zhì)工程獎。
2.在__年度益陽__建設(shè)工程施工管理中成績突出，榮獲益陽__管委會三等功。
3.__年度，在益陽市委、市政府為民辦實事過程中，在益陽__“一橋三路”建設(shè)中工作扎實，成績突出，榮獲益陽市人民政府二等功。
總之，通過近8年的不斷工作和學(xué)習(xí)，我的政治思想素質(zhì)，學(xué)識水平與業(yè)務(wù)工作能力達(dá)到了一個新的層次，我一定堅持不懈地學(xué)習(xí)，樹立精品意識，兢兢業(yè)業(yè)工作，一絲不茍。
在“一橋三路”建設(shè)過程中，本人結(jié)合康富南路鐵路跨線橋的施工管理經(jīng)驗，撰寫了《無風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支地》對待自己所從事的事業(yè)，努力成為祖國的棟梁，向各位專家評委、各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)你們賦予的厚望，為建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己的努力，向?qū)＜以u委致敬。
工程師報告怎么寫篇3
姓名：
專業(yè)班級：實習(xí)單位：指導(dǎo)教師：完成日期：
一、實習(xí)目的
這次實習(xí)的目的是為了提高我的專業(yè)技能、實踐能力、以及讓我了解一些實際的工作情況。對我在正式工作前有很重要的意義，不論是專業(yè)技能，還是綜合素質(zhì)，以及實際中的人際關(guān)系都有了更加深刻的體會，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經(jīng)驗。
這次實習(xí)的主要任務(wù)就是在了解整個軟件的制作過程，以及各個環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)，當(dāng)學(xué)會了這些環(huán)節(jié)后，再用學(xué)到的知識來完成一個企業(yè)給我們安排的一個項目。我分到的項目名稱是《診所管理系統(tǒng)》，這個項目我們將以小組的形式共同將其完成，以模擬實際軟件制作的過程，盡最大程度的將我們所學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化成實際的能力。為真正的項目做好充分的準(zhǔn)備，讓我們可以在實習(xí)過后的正式工作中，有準(zhǔn)備的去面對。
企業(yè)的最終目的就是希望我們能了解實際項目的制作，并初步的理解各個環(huán)節(jié)的意義。而讓我們用項目進(jìn)行實際制作就是為了讓我們能更好的理解項目制作中各個流程的意義以及項目制作過程中的團(tuán)隊是如何合作的。
二、實習(xí)單位及崗位
我所實習(xí)的單位是校企合作埃森哲信息技術(shù)（大連）有限公司的軟件開發(fā)部。這個部門的主要職能就是外包服務(wù)工作，按照客戶的需求制作成相應(yīng)的軟件，所以我們需要對整個軟件開發(fā)的過程都較熟悉，這樣才能應(yīng)對客戶們各種各樣的問題，才能制作出更好的軟件以滿足客戶們的需求。
因為剛實習(xí)的原因，所以我的職位是軟件助理工程師，時間的具體安排是實際項目制作以及專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，實習(xí)時間為8個星期。本來實習(xí)的地點是在企業(yè)的，后來因為企業(yè)的內(nèi)部原因，將我們的實習(xí)地點改為學(xué)校內(nèi)部實習(xí)，每天的時間和正式上班相同。早8晚5，每周六周日休息。
整個實習(xí)的實際流程前面已經(jīng)說過，八周的實際項目制作以及專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。具體的每周任務(wù)、實際工作內(nèi)容、以及專業(yè)知識與專業(yè)技能的實際應(yīng)用會根據(jù)不同的環(huán)節(jié)也有所不同。但總體的目標(biāo)就是讓我們了解實際工作中軟件的制作流程，以及各個流程中所需要的技術(shù)和注意點，并用實際的項目讓我們進(jìn)行練習(xí)。
三、實習(xí)過程
上面已經(jīng)介紹了個整個實習(xí)的任務(wù)以及目的，下面將詳細(xì)介紹整個實習(xí)的流程，并對每個流程的細(xì)節(jié)加以詳細(xì)說明。
具體的時間安排如下：
第一周：將對該項目所需要的知識進(jìn)行集體鞏固復(fù)習(xí)。將一些已經(jīng)生疏的知識鞏固鞏固，以備項目中的不時之需。在實習(xí)的第一天企業(yè)的經(jīng)理就詳細(xì)的給我們講解了軟件工程這門科學(xué)對于一個軟件制作的重要性，并以此為基本給我們定下了這次實習(xí)的大體實習(xí)流程。
第二周：將直接進(jìn)行項目的需求分析。因為項目名稱已經(jīng)給出，所以將去掉可行性分析。我們小組分到的項目是“診所管理系統(tǒng)”，這就免不了去診所實地調(diào)查了。實際調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)，需求分析這個過程是非常非常的重要，需求分析文檔的制作，決定了項目的各個功能以及這個軟件是否符合用戶的需求。這一周的收獲就是軟件需求分析的文檔制作，這是軟件工程中非常重要的一個步驟，這一環(huán)節(jié)，是一整個軟件生成的最為重要和關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
第三周：這一周由于臨時變動，將概要設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計合為一周制作。根據(jù)調(diào)查的結(jié)果，進(jìn)行概要設(shè)計。由于是初次制作軟件概要分析的文檔，所有有很多不符合規(guī)定的地方，就比如數(shù)據(jù)流圖的制作，很多小的細(xì)節(jié)都沒有注意，像這樣的問題還有很多。不過，在經(jīng)過了小組成員的積極討論修改以及老師的指導(dǎo)后，這些問題都得以解決。接下來，根據(jù)概要設(shè)計，來制作軟件的詳細(xì)設(shè)計。詳細(xì)設(shè)計的制作，相對于概要設(shè)計，感覺能稍微簡單些，也不知道感覺對不對。因為在概要設(shè)計模塊中，我們已經(jīng)設(shè)計好了所需要的模塊、接口、類、以及所要實現(xiàn)的功能，所以我們只需要考慮每個類的功能如果用代碼實現(xiàn)就可以了，當(dāng)然不是將代碼寫上去，而是用流程圖以及偽代碼之類的相關(guān)技術(shù)來表示。這個階段的制作完成就開始正式的編碼了。到此為止，準(zhǔn)備工作總算是做完了，幾乎花費(fèi)了我們實習(xí)的一半時間。這一周的時間，我們在忙碌中不知不覺的度過了！下一周就
會進(jìn)入到該項目的實際編碼當(dāng)中，這也是我們大家最熟悉的地方了，感覺總算有地方出力了，期待著下一周的到來。
第四周：根據(jù)詳細(xì)設(shè)計，來進(jìn)行項目的編碼。這一周，我們進(jìn)行實際的編碼，我最大的感覺就是，照著詳細(xì)設(shè)計去進(jìn)行編碼，思路以及邏輯非常的清晰，可能在將流程如以及偽代碼轉(zhuǎn)換時稍微有點費(fèi)勁，當(dāng)相對于以往我們的直接編碼而言，流暢度不言而明。
第五周：這一周本來是要進(jìn)行測試的，但在編碼完后企業(yè)老師檢查的時候，給我們指出了很多的問題，說我們所寫的代碼太粗糙，所以我們只能對代碼進(jìn)行細(xì)致的加工，把測試推到了下周來進(jìn)行。這一周，讓我們受益匪淺，對代碼的注釋以及編碼格式都有了更加深刻的理解。
第六周：根據(jù)做完的項目，進(jìn)行項目的測試。本周就是對軟件進(jìn)行測試，從最基本的類之內(nèi)的方法測試，一直到整個項目的綜合測試，分了好幾個階段。而區(qū)分于以往的測試不同，這次我們是先寫測試文檔，當(dāng)測試文檔檢查合格后，我們才可以對著文檔進(jìn)行逐步測試。我想，這可能就是我們以后工作的大體方向吧，以文檔為主的項目制作。由于測試文檔的制作進(jìn)度太慢，所以本周就忙測試文檔的制作了一樣了，其它的什么也沒干，測試也只能等下周進(jìn)行了。希望下周測試的時候效率會很高，期待的試一次，拿著測試文檔去測試的感覺。
第七周：拿著測試文檔，根據(jù)上面的要求，一項一項的測試，以確認(rèn)項目的正確性。測試的順利讓我有了爽快的感覺，拿著測試文檔，直接去校驗代碼就可以了。幾乎不用去想程序內(nèi)部的測試流程，因為文檔上已經(jīng)給你寫的明明白白了。到這里，我有一種感覺，像埃森哲這種大企業(yè)內(nèi)，文檔的重要性比編碼本身更為重要。我想，這就是企業(yè)派來的老師沒有直接給我們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，而是讓我們來了解軟件工程的流程的原因。當(dāng)然，根據(jù)企業(yè)的文化不同，對軟件工程的生命周期也會有細(xì)微的差別，他們會選擇最適合自己企業(yè)的方法來進(jìn)行整個軟件的生命周期，并不是一成不變的。
第八周：這一周，我們沒有跟技術(shù)相關(guān)的任務(wù)，只要好好準(zhǔn)備準(zhǔn)備個人展示就可以了。但你可千萬不要小瞧這個人展示，因為他將占你整個實習(xí)成績的50%，這也是企業(yè)老師在
本周周一時才告訴我們的，我們之前根本就不知道還有實習(xí)成績這一說。項目總結(jié)，我們將用一周的時間來總結(jié)整個實習(xí)的收獲，在本周的周五進(jìn)行自我展示，以及收獲報告。至此，實習(xí)的生涯將會到此結(jié)束。這一周，我們思考著、沉淀著、總結(jié)著，將我們對整個實習(xí)的收獲、總結(jié)、體會等各個方面進(jìn)行了精華的提煉，以PPT為基礎(chǔ)，進(jìn)行為期10分鐘的個人展示以及項目答辯。就此，我們的實習(xí)畫上了完整的句號。
四、實習(xí)總結(jié)
我們的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但生活卻沒有結(jié)束，這一次的實習(xí)，對于我們這幫還沒有畢業(yè)的學(xué)生來說可以用意義重大四個字來形容。他不僅僅對我們的專業(yè)知識進(jìn)行了鞏固和拓展；還對我們作為軟件開發(fā)人員的視野進(jìn)行了增大，讓我們了解了很多軟件開發(fā)這個職業(yè)應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)；更是讓我們親身體會了軟件工程這門科學(xué)對于一個軟件的意義。這些經(jīng)驗對我們來說就是一筆寶貴的財富。而經(jīng)過了8周的實習(xí)，在大家的共同努力下，也都完成了各自的任務(wù)，但我想說的是，我們并不僅僅是完成了任務(wù)，我們更是個個滿載而歸：
項目的制作以及疑難問題的解決，將我們把大學(xué)期間那些快要淡忘的知識又重新熟悉了起來，并且對代碼有了更深層次的理解。代碼的復(fù)用性、類與類之間的調(diào)用、對象的創(chuàng)建、數(shù)據(jù)庫的連接以及操作等各種專業(yè)知識的使用，讓我們能更好的將這些各種各樣知識合理的整合在一起。
如果說專業(yè)知識收獲頗多，那么接下來的職業(yè)技能卻是我認(rèn)為在整個實習(xí)過程中收獲最大的地方。代碼的注釋以及編碼的規(guī)范這兩點是我以前很少注意的地方，對其也并沒有多少重視。但這一次，卻明白了他的重要性：這是作為一個軟件開發(fā)人員必須應(yīng)該具備的能力，或者說應(yīng)該特別注重的地方。因為我們的代碼并沒有多少注釋以及很多地方的編碼很不規(guī)范，企業(yè)老師寧愿讓我們多花一周的時間修改，也沒有匆匆的進(jìn)行下一步測試。在修改的這一周內(nèi)，通過自己的體會以及老師的重點強(qiáng)調(diào)，對于代碼的編碼規(guī)范和代碼的注釋有了更深層次的理解。通過了這次的實習(xí)，我個人認(rèn)為，代碼的注釋以及編碼的規(guī)范比個人的技術(shù)更為重要。
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工程師報告怎么寫篇4
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年和工作初期，我分別在__船廠、__船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了。并跟隨驗船師對包括千噸級“__五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨(dú)立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“__181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運(yùn)檢驗
營運(yùn)船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運(yùn)船舶的檢驗，而且營運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運(yùn)船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營運(yùn)船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運(yùn)檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“__水運(yùn)001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“__水運(yùn)188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗上廠的機(jī)會，嚴(yán)格按檢驗規(guī)程進(jìn)行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進(jìn)行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“__水運(yùn)035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對__江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗時，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗“__024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進(jìn)行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設(shè)計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高
船舶檢驗是一項技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫了“噸位丈量”等計算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
工程師報告怎么寫篇5
一：實習(xí)目的
1：了將自己在校所學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)知識運(yùn)用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過網(wǎng)絡(luò)工程的專業(yè)實習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
2：通過網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位實習(xí)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
3：通過實習(xí)，了解網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)寬知識面，增加社會閱歷。
二：實習(xí)計劃
我們于5月21日（周日），在理工大新校區(qū)開始，實習(xí)地點有4個分別是計算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實驗室、計算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實驗室、校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心、騰云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園浪潮云處理中心。5月20日下午3：00到新校區(qū)計算機(jī)樓101教室集合，經(jīng)過老師簡單PPT輪廓介紹后我們在老師的帶領(lǐng)下依次參觀了計算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實驗室、計算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實驗室與校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心。6月3日我們按計劃參觀騰云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園浪潮云處理中心。上午10：30-11：50我們準(zhǔn)時到達(dá)南海路與山陽路交叉口北200米該公司下在老師的帶領(lǐng)下有序參觀認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)實物器件。
三：實習(xí)流程
1：計算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實驗室；
物聯(lián)網(wǎng)實驗室是結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)傳感層、網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層的特點，進(jìn)行分層設(shè)計、整合實施、扎根應(yīng)用、聯(lián)系教學(xué)的模塊化結(jié)構(gòu)的整體解決方案。
物聯(lián)網(wǎng)實驗室設(shè)計思想：以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，兼顧當(dāng)前流行技術(shù)的發(fā)展趨勢，注重各種技術(shù)之間的融合與靈活應(yīng)用，理論聯(lián)系實驗，實驗聯(lián)系工程項目，既可滿足日常教學(xué)要求，同時注重創(chuàng)新實驗及項目實踐，能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)真正融會貫通到實際應(yīng)用中。
建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)實驗室，將本著培養(yǎng)學(xué)生合理的知識結(jié)構(gòu)、具備扎實的電子技術(shù)、現(xiàn)代傳感器和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)高頻和微波技術(shù)，有線和無線網(wǎng)絡(luò)通信理論、信息處理、計算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的傳感層、傳輸層與應(yīng)用層關(guān)鍵設(shè)計等專門知識和技能，并且具備在本領(lǐng)域跟蹤新理論、新知識、新技術(shù)的能力以及較強(qiáng)的創(chuàng)新實踐能力。
物聯(lián)網(wǎng)實驗室集教學(xué)、實訓(xùn)、創(chuàng)新、演示和研發(fā)功能于一體，作為整個學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)的中心，亦可作為多個學(xué)科的實訓(xùn)基地。具有如下特色：
●滿足基本的教學(xué)要求，提供多種物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，以及多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的組網(wǎng)。
●用模塊化的設(shè)計模式，可根據(jù)實際需求選配各種模塊組建實訓(xùn)環(huán)境。
●擴(kuò)展性與靈活性。各模塊化的產(chǎn)品提供可融合的開放接口，各模塊設(shè)備間可靈活組合，可根據(jù)獨(dú)特的設(shè)計及應(yīng)用，融合各種技術(shù)，進(jìn)行創(chuàng)新教學(xué)與實驗，以及綜合性的應(yīng)用。
●操作性，方便教學(xué)與實驗。物聯(lián)網(wǎng)實驗室采用一體化的操作平臺，即采用工作臺+模塊化設(shè)備的方式，為教師教學(xué)以及學(xué)生實驗提供方便的操作環(huán)境，而且提供集成監(jiān)控屏幕、各種傳感器、執(zhí)行器件、跳線、開關(guān)、監(jiān)控儀表、串口插槽等，對操作臺上的所有元器件，均提供便利的插口，便于操作。采用可視化的監(jiān)控軟件，界面友好，操作簡便。
●供模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用演示和相關(guān)產(chǎn)品展示。除了基本的教學(xué)與實驗外，還將在物聯(lián)網(wǎng)實驗室中提供一個模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展示和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品展示。
2：河南理工大學(xué)計算機(jī)學(xué)院
1：交換機(jī)的基本配置
交換機(jī)的配置方式有多種，如果是第一次配置交換機(jī)則必須使用控制（Console）端口進(jìn)行配置。Console端口配置的方法是按“開始”“所有程序”“附件”“通訊”“超級終端”的步驟，打開“連接描述”窗口，輸入連接名稱，然后在彈出的“連接到”窗口中選擇連接端口，并按交換機(jī)說明書設(shè)置相關(guān)參數(shù)即可。通過Console端口設(shè)置了交換機(jī)相關(guān)配置后，還可以通過Telnet配置交換機(jī)。方法是執(zhí)行“開始”“運(yùn)行”命令，在打開的“運(yùn)行”窗口中輸入命令“telnetIPaddress”連接交換機(jī)，這里IPaddress是交換機(jī)的管理地址。另外，我們還可以通過瀏覽器：TFTP等方式配置交換機(jī)。交換機(jī)的命令操作模式一般有：用戶模式：特權(quán)模式：全局配置模式和端口
2：模式
（1）用戶模式：用戶登錄到交換機(jī)后所處的第一個命令操作模式。在這個模式下只能執(zhí)行有限的一些命令，如查看系統(tǒng)信息：改變終端設(shè)置：簡單測試等。此模式下的交換機(jī)提示符為Switch。
（2）特權(quán)模式：用戶模式的下一級模式。在該模式下，可以執(zhí)行ISO提供的所有命令，如管理交換機(jī)配置文件：查看交換機(jī)配置信息等。特權(quán)模式下的交換機(jī)提示符為Switch。
（3）全局配置模式：是特權(quán)模式的下一級模式。我們可以在全局配置模式下配置全局性的信息，如交換機(jī)的名字：登錄信息等。此模式下的交換機(jī)提示符為Switch（config）。
（4）端口模式：屬于全局配置模式的下一級模式。該模式下可以對交換機(jī)端口的描述信息：通信方式：傳輸速率：VLAN劃分等進(jìn)行配置。端口模式下的交換機(jī)提示符為Switch（config-if）。
（5）VLAN數(shù)據(jù)庫配置模式：屬于全局配置模式的下一級模式。在此模式下可以進(jìn)行VLAN的創(chuàng)建：配置：刪除等操作。端口模式下的交換機(jī)提示符為Switch（config-vlan），實踐設(shè)備交換機(jī)1臺。
3：校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心
校園網(wǎng)是為學(xué)校師生提供教學(xué)、科研和綜合信息服務(wù)的寬帶多媒體網(wǎng)絡(luò)，為學(xué)校教學(xué)、科研提供先進(jìn)的信息化教學(xué)環(huán)境。校園網(wǎng)是一個寬帶、具有交互功能和專業(yè)性很強(qiáng)的局域網(wǎng)絡(luò)，所以應(yīng)具有教務(wù)、行政和總務(wù)管理功能。校園網(wǎng)主要包括多媒體教學(xué)軟件開發(fā)平臺、多媒體演示教室、教師備課系統(tǒng)、電子閱覽室以及教學(xué)、考試資料庫等，能夠在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。如果一所學(xué)校包括多個專業(yè)學(xué)科（或多個系），也可以形成多個局域網(wǎng)絡(luò)，并通過有線或無線方式連接起來。包括我們的學(xué)生卡什么的都是網(wǎng)絡(luò)中心在管理。校園網(wǎng)是一個基于校園學(xué)習(xí)、生活、娛樂、游戲、創(chuàng)業(yè)為主題的SNS網(wǎng)絡(luò)平臺，是整合基于博客、空間、社區(qū)論壇、校友錄、群組、話題、相冊、音樂、WEB游戲、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、__、流媒體、威客等眾多web2.0應(yīng)用于一體的開放WEB操作系統(tǒng)，并采用最先進(jìn)的WEB桌面操作系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)。校園網(wǎng)是在學(xué)校范圍內(nèi)，在一定的教育思想和理論指導(dǎo)下，為學(xué)校教學(xué)、科研和管理等教育提供資源共享、信息交流和協(xié)同工作的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
4：騰云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園浪潮云處理中心
焦作騰云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園是焦作市示范區(qū)按照全市電子商務(wù)發(fā)展的總體目標(biāo)和“一園一區(qū)多點”的產(chǎn)業(yè)格局，以發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為主題、信息技術(shù)為手段、智慧應(yīng)用為支撐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)化、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、功能服務(wù)精準(zhǔn)化和運(yùn)營發(fā)展智能化的智慧園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃占地面積858畝，計劃總投資25億元，主要建設(shè)內(nèi)容有集中辦公中心、集中倉儲中心、物流配送中心、呼叫中心、培訓(xùn)中心、咨詢顧問中心、會議中心、集中采購中心、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地、企業(yè)電子商務(wù)外包基地、電子商務(wù)配套服務(wù)基地等。
電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園以電子商務(wù)為發(fā)展主線，重點構(gòu)建以B2B、B2C為核心的電子商務(wù)交易技術(shù)平臺，重點引進(jìn)電子商務(wù)、信息軟件、設(shè)計研發(fā)等新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，重點依托并持續(xù)優(yōu)化電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)園區(qū)。基于全球競爭與深化合作、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級等原因，電子商務(wù)將得到政策上的大力扶持，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)也將快速增長。
電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園作為互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)商務(wù)結(jié)合的產(chǎn)物，可以將其看作全新的專業(yè)市場模式。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園涉及到網(wǎng)商、網(wǎng)貨，包括品牌、設(shè)計、加工、物流、融資、培訓(xùn)等諸多領(lǐng)域，是一種全新的專業(yè)市場模式。研究項目“電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的功能定位與優(yōu)化路徑”研究將針對電子商務(wù)園的界定與發(fā)展、功能定位、優(yōu)化路徑作為研究對象，對上述具體領(lǐng)域展開分析與挖掘，注重基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究并重。
四：心得體會
經(jīng)過這次網(wǎng)絡(luò)工程實習(xí)使我受益匪淺對網(wǎng)絡(luò)工程這門課有更加深刻的認(rèn)識。本次實習(xí)，主要是依據(jù)所學(xué)習(xí)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課本上的知識應(yīng)用到實踐中，讓我們更加了解網(wǎng)絡(luò)的工作原理，以及在實踐中的應(yīng)用。實習(xí)使我們更多的了解自己專業(yè)方面的知識以及專業(yè)以外的知識，同時將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識，開拓了視野、完善了自己的知識結(jié)構(gòu)，也提高了自身的動手能力。同時也感謝代課老師的悉心指導(dǎo)，以及同組同學(xué)的幫助。
工程師報告怎么寫篇6
工程監(jiān)理項目竣工后，監(jiān)理工作總結(jié)隨即著手進(jìn)行。項目總監(jiān)如何結(jié)合工程實際，組織各專業(yè)監(jiān)理工程師全面、真實地對監(jiān)理服務(wù)過程進(jìn)行總結(jié)，以正確認(rèn)識與評價監(jiān)理工作成效，如何把取得的工作成績向業(yè)主作認(rèn)真詳細(xì)地匯報，讓其了解監(jiān)理實施過程以來監(jiān)理工程的質(zhì)量和效果，為工程竣工驗收劃上圓滿句號。這也是監(jiān)理的一項重要工作內(nèi)容。
筆者對監(jiān)理工作總結(jié)的編寫有以下體會。
1 監(jiān)理工作總結(jié)的總體要求
工作總結(jié)應(yīng)能客觀、公正、真實地反映工程監(jiān)理的全過程，能對監(jiān)理效果進(jìn)行綜合描述和正確評價，能反映工程的主要質(zhì)量狀況、結(jié)構(gòu)安全、投資控制等方面的情況。
2 監(jiān)理工作總結(jié)的劃分
工程項目全部完成后，應(yīng)對監(jiān)理工作進(jìn)行兩方面的總結(jié)：一方面，是向業(yè)主提交的監(jiān)理工作總結(jié)，其主要內(nèi)容包括監(jiān)理委托合同履行概況;監(jiān)理任務(wù)或監(jiān)理目標(biāo)完成情況的評價;由業(yè)主提供監(jiān)理活動辦公用房和用品、試驗設(shè)備等清單，監(jiān)理工作總結(jié)的說明等。另一方面，監(jiān)理內(nèi)部提交的工作總結(jié)，主要是監(jiān)理工作經(jīng)驗，可以是某種監(jiān)理技術(shù)、方法的經(jīng)驗，采用某種經(jīng)濟(jì)措施、組織措施的經(jīng)驗，也可以是簽訂監(jiān)理委托合同或如何處理好業(yè)主、設(shè)計、承包單位關(guān)系的經(jīng)驗等。
3 監(jiān)理工作總結(jié)編寫的主要內(nèi)容和組成
監(jiān)理工作總結(jié)內(nèi)容一般包括工程概況，項目監(jiān)理組織體系情況，工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施、效果和經(jīng)驗與教訓(xùn)等四大部分。
3.1 工程概況 應(yīng)說明工程所在地理位置、建筑面積、層數(shù)層高、設(shè)計、施工、建設(shè)單位、建筑物功能、結(jié)構(gòu)類型、裝修特色和投資情況。
3.2 項目監(jiān)理組織體系情況 針對監(jiān)理合同和監(jiān)理目標(biāo)建立了哪些工作制度，如何規(guī)范工作程序建立和健全組織機(jī)構(gòu)，從而使工程監(jiān)理工作得以制度化、規(guī)范化地開展。結(jié)合工程情況，說明監(jiān)理部怎樣開展工作，提高人員素質(zhì)，通過努力工作取得業(yè)主信任。
3.3 對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果 監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價控制和合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。 (1)質(zhì)量控制方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施，以及控制標(biāo)準(zhǔn)，取得了多少合格率和優(yōu)良率等情況。 (2)進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和業(yè)主要求，加強(qiáng)并細(xì)化進(jìn)度計劃中監(jiān)督管理，重視施工進(jìn)度的記錄、信息收集、統(tǒng)計、分析預(yù)測和報告工作，從而達(dá)到監(jiān)理進(jìn)度控制工作成效等情況。 (3)造價控制方面：要詳細(xì)說明做好工程計量與支付的審核簽證工作，如何進(jìn)行合同變更、設(shè)計變更等審核控制。在合同工程總量控制的前提下，如何加強(qiáng)分析預(yù)測、提高審核工作準(zhǔn)確性、可靠性和原則性，實現(xiàn)投資效益，累計為業(yè)主節(jié)約資金程度的情況等; (4)合同管理與組織協(xié)調(diào)：重點說明熟悉、執(zhí)行合同的情況，公正地處理各種關(guān)系，協(xié)調(diào)好業(yè)主、設(shè)計和承包單位各方關(guān)系的情況。
3.4 經(jīng)驗與教訓(xùn) 包括對監(jiān)理工作成效和存在問題以及改進(jìn)的建議，為提高和指導(dǎo)今后監(jiān)理工作服務(wù)。
工程師報告怎么寫篇7
年即將逝去，這一年以來，在煤炭、科室領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)懷與幫助下，我堅決學(xué)習(xí)貫徹落實____，不斷提高一個黨員的政治素養(yǎng)，時刻以“以人為本、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展”的理念作為導(dǎo)向，堅持“安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵紀(jì)守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我煤炭全年“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真做好自己的本職工作，為了總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的開展今后各項工作，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、提高個人思想道德修養(yǎng)，端正做人、做事良好態(tài)度。
跨出了校園的大門，就得融入社會這個大家庭，為了能夠在生活、工作過程中，與同事建立一種和諧的人際關(guān)系，我始終堅持“干工作先做人”的原則，不斷學(xué)習(xí)成功人士的先進(jìn)經(jīng)驗，戒驕戒躁，虛心謹(jǐn)慎，接受前輩的教導(dǎo)，不斷加強(qiáng)自身思想道德修養(yǎng)，端正做人、做事應(yīng)有的正確態(tài)度，為自己各項業(yè)務(wù)工作的開展作好鋪墊。同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司的各項政策和會議精神，與上級黨組織保持高度一致，時刻保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)及專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤炭炭相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，先后多次學(xué)習(xí)了各采煤炭及掘進(jìn)工作面的作業(yè)規(guī)程，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程。通過對各類針對性強(qiáng)的安全措施的學(xué)習(xí)，初步了解了在特定作業(yè)過程中容易引發(fā)事故而值得高度重視的環(huán)節(jié)。通過對我煤炭《崗位工種安全技術(shù)操作規(guī)程》的編制，也對部分工種的作業(yè)內(nèi)容及責(zé)任有了初步的認(rèn)識，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當(dāng)然，煤炭炭“三大規(guī)程”之一的《煤炭炭安全規(guī)程》，作為煤炭炭企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩、衡量標(biāo)準(zhǔn)，我更不敢絲毫的懈怠，經(jīng)常學(xué)習(xí)熟悉掌握，努力為今后工作的開展提供強(qiáng)有力的依據(jù)。在“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)之余，我仍就密切關(guān)注國家、省及其他各大安全相關(guān)網(wǎng)站，及時了解掌握相關(guān)法律、法規(guī)的頒布與煤炭炭行業(yè)動態(tài)，不斷開拓自己的視野。
2、高度重視煤炭井防突工作，不斷充實防突知識。我煤炭瓦斯等級在末升級為煤炭與瓦斯突出，升級后的安全管理工作難度加大，防突任務(wù)重，突出治理措施的探索和應(yīng)用是安全生產(chǎn)的重點。因此，可以說煤炭井防突知識掌握的多少、理解的深淺，將很大程度上反映一個人的現(xiàn)場突出防治的能力與水平。今年隨著8月1日起《防治煤炭與瓦斯突出規(guī)定》的頒布施行，我對《防突規(guī)定》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步看到國家對煤炭炭瓦斯治理工作的重視，更加清晰的了解了兩個“四位一體”的真實內(nèi)含，明確了法律法規(guī)對突出煤炭井的要求：不掘突出頭、不采突出面;區(qū)域防突措施不到位，嚴(yán)禁采掘活動;區(qū)域防突措施先行、局部防突措施補(bǔ)充。防治煤炭與瓦斯突出必須始終堅持“以風(fēng)定產(chǎn)、先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控”十二字方針，必須嚴(yán)格執(zhí)行兩個“四位一體”防突措施。
3、繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，不斷延伸拓展知識結(jié)構(gòu)。堅持走“活到老，學(xué)到老”、“終身學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)路線，工作以來我先后購買了《注冊安全工程師考試輔導(dǎo)教材》、《煤炭山壓力顯現(xiàn)及巖層控制技術(shù)》、《煤炭炭瓦斯突出災(zāi)害防治技術(shù)》、《煤炭炭防治水技術(shù)》等相關(guān)專業(yè)書籍，時刻不忘多看、多記、多了解，努力為日后
工作的開展打下堅實的基礎(chǔ)。
4、認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的“五優(yōu)”資料收集、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理等工作，逐步熟悉科室相關(guān)業(yè)務(wù)。年我煤炭順利通過了省煤炭炭工業(yè)管理局的“五優(yōu)”煤炭井驗收，為了斷續(xù)保持“五優(yōu)”水平不降低、不滑坡，煤炭高度重視“五優(yōu)”煤炭井保持工作，為了迎接省局對“五優(yōu)”煤炭井的復(fù)驗，我積極按照標(biāo)準(zhǔn)要求對所需資料進(jìn)行收集整理，以迎接省局驗收。嚴(yán)格按照煤炭、科領(lǐng)導(dǎo)的要求繼續(xù)加大對基層單位精細(xì)化管理的考核力度，一如既往的堅持旬報表向企管科通報制度，不斷提高精細(xì)化管理工作在安全工作中的現(xiàn)實意義。
5、了解現(xiàn)場薄弱環(huán)節(jié)之所在，明確安全管理之重點。做任何事情總會有出發(fā)點，而安全監(jiān)管也不例外。只有抓住了事物發(fā)展的主要矛盾，才能控制好事物發(fā)展的主要方向。通過日常接觸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、各級監(jiān)察監(jiān)管部門查出的各類存在的問題，使我對煤炭井的安全狀況有了更清楚的認(rèn)識，對現(xiàn)場作業(yè)中易出現(xiàn)違章違規(guī)操作環(huán)節(jié)也有了進(jìn)一步了解。比如對我煤炭安全生產(chǎn)威脅較大的幾個方面有煤炭與瓦斯突出防治、防治水、頂板管理等。
6、按照集團(tuán)公司及煤炭安排，我積極參加了集團(tuán)公司第三季度安全質(zhì)量大檢查工作，通過對集團(tuán)中部五個煤炭井為期兩個星期的檢查，讓我對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，要想安全無事故，必須工程質(zhì)量無缺陷。
7、按照煤炭關(guān)于后兩個月安全生產(chǎn)工作的安排，我負(fù)責(zé)對后兩月中層干部風(fēng)險抵押的考核統(tǒng)計工作，并始終堅持客觀公平、實事求是的原則，努力將此項工作落在實處，為煤炭安全生產(chǎn)工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
8、加強(qiáng)對各單位規(guī)程措施的歸檔管理，及時掌握各項工程在施工過程中應(yīng)重視的安全問題，發(fā)現(xiàn)不按措施作業(yè)的，堅決制止并要求整改。
9、經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，了解掌握各基層單位施工進(jìn)度及存在的主要安全問題。作為煤炭炭安全的一名工作人員，沒有豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，何談管理。通過在地面經(jīng)常翻閱我煤炭諸如巷道布置圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖、采掘工程平面圖等圖紙，讓我對井下整個生產(chǎn)布局有了一個更清楚的認(rèn)識。但為了能夠真正到現(xiàn)場到工作面、作業(yè)頭去學(xué)習(xí)，我堅持每月下井12班以上，與科室領(lǐng)導(dǎo)們一同下井去檢查監(jiān)督。通過他們在檢查中對現(xiàn)場人員的詢問、指導(dǎo)及不安隱患的填寫，讓我知道了很多現(xiàn)場管理規(guī)范、薄弱需要重點監(jiān)護(hù)的環(huán)節(jié)，如工作面超前支護(hù)規(guī)定的單雙抬棚打設(shè)要求，機(jī)頭機(jī)尾端著特殊支護(hù)方法，工作面、上下端頭、超前支護(hù)單體液壓支柱的壓力監(jiān)測，老塘懸頂管理措施。
10、按照科里的安排，我認(rèn)真執(zhí)行值班制度，值班期間詳細(xì)了解井下生產(chǎn)現(xiàn)場的安全狀況，在進(jìn)班會上逐一向安檢員進(jìn)行安排部署，確保全面，不留死角。值班期間認(rèn)真處理井下存在的安全問題，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各項工作任務(wù)，保證煤炭井實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
三、遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。
無規(guī)矩不成方圓，任何一個集體組織都有著其嚴(yán)明的，只有嚴(yán)格遵守各項勞動紀(jì)律，才能打造素質(zhì)過硬的工作隊伍。作為集體中的一員，我時刻遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真完成自己每月不低于12班的下井次數(shù)，領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作，無論大小，均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。
四、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平。
牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為煤炭井瓦斯治理、防治煤炭與瓦斯突出、防治水工作上臺階、上水平作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，進(jìn)而實現(xiàn)煤炭井的安全生產(chǎn)。
1、為了充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在煤炭井采區(qū)優(yōu)化設(shè)計中的作用，10月份，煤炭組織所有工程技術(shù)人員對16采區(qū)初步設(shè)計進(jìn)行了廣泛征求意見，結(jié)合我煤炭實際，我積極認(rèn)真思考，從工作面布置、防突工作等方面提出了自己的意見：①由于我煤炭開采的二1煤炭層為“雞窩煤炭”，賦存極不穩(wěn)定，回采工作面過長必然給回采時造成不便，因此工作面長度145m較長;②按照《防治煤炭與瓦斯突出規(guī)定》的要求，突出煤炭井必須加強(qiáng)區(qū)域防治措施，區(qū)域不消突，嚴(yán)禁進(jìn)行采掘活動。考慮到14區(qū)下山部分工作面本煤炭層預(yù)抽鉆孔鉆進(jìn)時困難，出現(xiàn)噴孔、頂夾鉆等動力現(xiàn)象，不能真正實現(xiàn)上下巷交叉，建議采取頂?shù)装鍘r巷穿層抽放與本煤炭層預(yù)抽相結(jié)合，形成立體交叉抽放格局。
2、按照集團(tuán)公司關(guān)于煤炭井安全生產(chǎn)編制工作安排，我先后兩次到集團(tuán)公司參加預(yù)案編制軟件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，包括綜合預(yù)案、專項預(yù)案等編制方法。11月份，依照科長安排由我組織各相關(guān)預(yù)案編制職能科室對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了編制，并獨(dú)立完成了《新安煤炭炭安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》的重新編制，參與集團(tuán)公司各生產(chǎn)煤炭井及地面單位的預(yù)案評比。
五、提高廉潔自律意識，從思想、行為上筑牢個人拒腐防變的壁壘。
作為安監(jiān)隊伍中的一員，我時刻謹(jǐn)記自己還是一名共產(chǎn)黨員，不斷加強(qiáng)對黨中央及上級關(guān)于廉政建設(shè)各項規(guī)定及文件的學(xué)習(xí)，逐步提高自身廉潔自律意識，堅決遵守煤炭各項勤政廉潔制度，不向職工吃、拿、卡、要，發(fā)現(xiàn)腐敗現(xiàn)象及時向黨組織匯報，勇敢同各種腐敗現(xiàn)象作斗爭，樹立在職工群眾中的良好形象。
總之，一年來，我勤奮工作、認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐、尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、熱心助人，在各個方面都取得了一定進(jìn)步，但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后的路還很長，可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當(dāng)然，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。
工程師報告怎么寫篇8
項目從__年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積9820㎡，預(yù)留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積3840㎡，主體分別于19年6月初，19年10月中旬全線投入利用，這成績與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及項目部全體員工辛苦勞動是分不開，也是我們設(shè)計部、物資部、工程部等公司上下連合協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設(shè)過程中，也深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性，一些自身的不足，團(tuán)隊的融洽度等等都是影響工程順利進(jìn)行的環(huán)節(jié)因素。為此，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：
一、工期進(jìn)度方面
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運(yùn)作良好，工程從平安，質(zhì)量，進(jìn)度等各方面呈現(xiàn)良好趨向，可是原材料的加工黑白是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進(jìn)場過程中，對其材料審核驗收關(guān)系到工程平安、進(jìn)度等重大環(huán)節(jié)。材料常出現(xiàn)的問題：
1、材料與原圖紙不符。參照圖紙一一檢驗，確保材料的無誤性;其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進(jìn)行監(jiān)視以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不需要麻煩做好保證。
2、原材料進(jìn)場響應(yīng)資料不完美。建議在配發(fā)材料過程中，組織響應(yīng)資料人員準(zhǔn)備響應(yīng)資料隨車配發(fā)。
3、做好圖紙會審，原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時。
鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)計部，物資部，工程部(建議施工隊在前提允許的環(huán)境下同會)等響應(yīng)負(fù)責(zé)人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設(shè)計手藝，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分響應(yīng)職責(zé)，連合團(tuán)隊力量。
在基礎(chǔ)施工中，氣候等不可抗拒因素，是影響整體工程順利落成的的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實環(huán)境，甲方，氣候等因素做好響應(yīng)調(diào)整，合理安排施工進(jìn)度、編制切實有效的進(jìn)度趕超軌制措施。在此，我也深刻認(rèn)識到自身的不足，面臨陰雨氣候不能合理組織安排工人做好后期工程進(jìn)度的準(zhǔn)備工作，響應(yīng)的在前提允許的環(huán)境下就造成了工期的響應(yīng)順延，工程進(jìn)度加緊時，響應(yīng)的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有良多地方需要學(xué)習(xí)以待長進(jìn)。
二、工程施工平安方面
現(xiàn)場施工要可以或許真正意識到平安生產(chǎn)是企業(yè)和小我鑄就中太精品的前提和保障。可以或許認(rèn)識做到“以人為本，平安第一”的社會立場，可以或許做到平安設(shè)施的投入、平安教育、預(yù)防為主的重要性和需要性。在工程開工前期，做好工人平安教育工作，簽定響應(yīng)的勞務(wù)合同，平安交底，時刻牢記平安意識，預(yù)留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落環(huán)境，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人我負(fù)有不可推卸的責(zé)任，在公司領(lǐng)導(dǎo)上下一致的努力下采取響應(yīng)應(yīng)急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最貴重的急救時間，使得工人最后的健康恢復(fù)供給了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場平安管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的平安教育、排查平安隱患作為工作的重點，并制定具體的平安實施方案和措施，為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
三、工程施工質(zhì)量方面
百年大計，質(zhì)量為本。x項目，隨已經(jīng)落成，可是依然遺留有良多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不需要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)視其施工程序，避免工人麻木思惟，要與功課班組簽定手藝交底，需要時簽定質(zhì)量和談，并制定響應(yīng)質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴(yán)酷按照國度規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與分戶驗收標(biāo)準(zhǔn)施工，把各項質(zhì)量落到實處。
四、成本節(jié)制和工程預(yù)付款
1、成本節(jié)制
(1)材料節(jié)制：施工初期編制了詳細(xì)的施工預(yù)算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場前提的變化、設(shè)計變更、卡脖子等變化因素又逐步加以完美。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料，材料進(jìn)出庫有詳細(xì)的記實。在保證材料正常供應(yīng)的環(huán)境下，杜絕華侈。
(2)采用新工藝，削減用工量、提高效率來增加效益(連系現(xiàn)場現(xiàn)實環(huán)境而定)。
2、工程預(yù)付款
與x集團(tuán)有限公司簽定施工合同中的工程預(yù)付款條目，建設(shè)單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進(jìn)行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確保款子支付力度，為公司做好最切實有力的后盾保證。
與各功課班組簽定的勞務(wù)合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)夫工安平安全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認(rèn)識差距，接管經(jīng)驗，接收教訓(xùn)，在今后的工作中揚(yáng)長避短，提高和改進(jìn)施工方法，這是日后工作的貴重財富。日后逐漸完美自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強(qiáng)責(zé)任心，培育愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強(qiáng)化管理，增強(qiáng)團(tuán)隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風(fēng)采”。
工程師報告怎么寫篇9
一、學(xué)校基本情況
歷城區(qū)遙墻中學(xué)位于稼軒故里，毗鄰濟(jì)南國際機(jī)場，緊靠青銀高速服務(wù)區(qū)，東臨街道辦，西接遙墻萬畝荷塘，有著豐厚的文化底蘊(yùn)。學(xué)校占地92471平方米（約合138.7畝），現(xiàn)有東西(軒遠(yuǎn)樓、辛學(xué)樓)兩座教學(xué)樓，建筑面積達(dá)11634平方米，綜合樓一棟，建筑面積5103平米，學(xué)校公寓樓一棟，建筑面積5600平米。現(xiàn)有教學(xué)班級36個，在校教職工近__人，學(xué)生公寓1500人住宿，學(xué)生餐廳近__師生同時就餐。
二、工程驗收基本情況
1、工程按合同約定的設(shè)計方案、工藝流程施工，并在學(xué)校建議的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較為合理的調(diào)整；沼氣發(fā)酵，儲氣，輸配，利用系統(tǒng)等各部分建設(shè)安裝到位，并初步達(dá)質(zhì)量要求；沼氣工程建設(shè)規(guī)模達(dá)到合同要求，因其他原因還未讓校方簽字。
2、沼液過濾凈化回流沖廁裝置已經(jīng)安裝到位并初步運(yùn)行，但相關(guān)資料未經(jīng)校方簽字。
3、工程完工后，未在校方監(jiān)督下進(jìn)行密閉性試驗;試水試壓未經(jīng)校方簽字認(rèn)可,承建單位承諾重新進(jìn)行相關(guān)實驗。
4、沼氣池經(jīng)現(xiàn)場查看運(yùn)行成功，并產(chǎn)氣使用，但相關(guān)材料未經(jīng)校方簽字認(rèn)可。
5、沼氣池工程安全設(shè)施和設(shè)備安裝到位，盡最大可能杜絕了安全隱患；但施工單位圍未在工程建設(shè)地點顯著位置設(shè)置安全標(biāo)示，張貼安全使用技術(shù)規(guī)程；施工單位未對校方提供安全操作培訓(xùn)、日常使用安全防范措施和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)材料也未經(jīng)校方簽字。
三、存在問題和建議
1、加溫棚四周泥土松散，建議進(jìn)行夯實施工，并回復(fù)平整。
2、切割后的水泥路面恢復(fù)過程中遇冷凝固差，建議進(jìn)行重新恢復(fù)。
3、塑料加溫棚極易損毀，能否進(jìn)行材料的更換，以使本沼氣工程發(fā)揮最大效益，更好地造福學(xué)校師生。
4、建議對學(xué)校人員進(jìn)行細(xì)致的安全培訓(xùn)，在相關(guān)地點設(shè)置明顯的安全標(biāo)示和警示標(biāo)志。